生产制造产业日报(09.01) : 行业动态

全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船建造完工

9月1日上午，全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船在江苏扬州建造完工并命名为“远海丝路”轮。该船搭载全球首套船舶数字化交付系统，标志着中国船舶工业在绿色动力与数字交付两大前沿领域实现新的突破。 这艘巨轮由中远海运重工与上海船舶研究设计院联合设计，船长339.9米、型宽62米，载重量达32.5万吨。该船在建造过程中突破多项甲醇燃料应用关键技术，货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上。 据介绍，该船计划于今年10月投入运营，将为全球航运绿色智能转型提供“中国方案”，为大宗商品供应链稳定畅通提供更可靠的运力支撑。（央视新闻）

ASML称已经有10套High-NA EUV系统上线：分布在

ASML宣布英特尔采用High-NAEUV光刻技术生产第三代酷睿Ultra系列处理器，成为首个大规模生产逻辑芯片的企业。目前全球已有10套High-NAEUV系统上线，另有3套正在发货或安装。ASML为High-NAEUV系统制定多代生产力路线图，预计产能将提升至180WPH。此外，High-NAEUV系统也为DRAM扩展提供可能，SK海力士和三星已安装该系统，未来可能在1nm制程节点引入。

50年玩具代工巨头倒下，传统玩具厂开启批量退场

南华集团旗下华盛玩具因订单下滑、成本上升等问题，宣布全面退出重资产OEM制造业务。华盛玩具曾位列全球玩具代工前三，但近年来业绩大幅下滑，2025年营收同比大跌35.1%，净亏损高达1.918亿港元。此次退出制造业务，南华集团将转向轻资产贸易模式。同时，传统玩具代工行业面临结构性坍塌，众多玩具工厂关闭，如广州雨禾、深圳丰达等。业内人士认为，随着潮玩等新模式的兴起，传统代工模式逐渐式微。

复旦微电子新品发布会圆满落幕，多款无源物联网

内河造船新速度！像造汽车一样造船舶

济宁邹城新能船业不靠海却成功建成现代化造船厂，投产三年已下线100艘船，全年目标200艘。利用京杭大运河优势，采用标准化模块建造，实现批量化生产，效率提升172%。产品不仅畅销国内，还出口至海外，包括中国首艘出口的纯电动内河集装箱船。